鴻海油泵,泵-油泵-泊頭市鴻海泵業有限公司

熱油泵殼內腔與輪齒磨損后,對泵油量影響很大.當軸與襯套或軸孔磨損嚴重時,工作中齒頂與泵殼內腔表面會產生不應有的接觸.又由于出油腔比進油腔壓力高,在其壓力差作用下,齒頂與泵殼的進油腔附近接觸較多,因此泵殼內腔在此處磨損較多,使內腔與齒頂間隙增大.因而造成機油泵進、出油腔間的壓力差減少,使輪齒刮油和壓油作用降低,造成供油壓力下降,泵油量減少.泵殼內腔的磨損一般采取內腔鑲套法加以修復.

我公司擁有一支經驗豐富的齒輪泵設計、制造、測試的專業技術隊伍，具有較強的開發、研制　生產齒輪油泵的能力，可根據用戶的需要專門設計、制造各種類型的特種齒輪油泵產品。公司不斷加強生產、銷售、技術方面的管理，做到“人無我有，人有我精”，順應市場機制，服務于社會，貢獻于社會。LCX高粘度羅茨泵，是在LC型泵的基礎上，解決輸送瀝青及冷凝油改制而成的，在泵殼外表或端蓋加保溫層，利用蒸汽或導熱油循環對泵的工作室進行保溫，從而對泵的連續工作和間歇工作，提供方便和良好的條件。

3GCL船用螺桿泵所輸液體為不同的含固體顆粒,無腐蝕性油類及類似油的潤滑性液體,所輸液體粘度為1.2~100°E（3.0~760cst），高粘度液體亦可通過加溫降粘后輸送。

QBK氣動隔膜泵是一種新型輸送機械，是目前國內新穎的一種泵類。采用壓縮空氣為動力源，對于各種腐蝕性液體，帶顆粒的液體，高粘度、易揮發、易燃、劇毒的液體脫脂劑，均能予以抽光吸盡。

滑片泵每一流道分別與沿定子圓周分布的一組徑向通道相通，其中兩個相對的流道與泵體的吸入流道相通，另外兩個相對的流道與泵體的壓出流道相通。這種結構使筒體和配流盤的直徑以及配流窗口的面積可根據需要輸送的流量進行設計，從根本上解決了雙作用滑片泵輸送流量受到的問題，特別適合用于大流量輸送的場合。

IHF型氟塑料離心泵的泵體材質采用金屬外殼內襯聚全氟乙丙烯（F46）、葉輪和泵蓋均采用金屬嵌件外包氟塑料整體燒結壓制成型，軸封采用外裝式波紋管機械密封，靜環選用99.9%氧化鋁陶瓷或炭化硅，動環采用四氟填充材料或炭化硅。其特點是該泵結構先進合理，耐腐蝕強，密封性能嚴密可靠，工作穩定，噪音低，使用壽命長。

齒式聯軸器是由齒數相同的內齒圈和帶外齒的凸緣半聯軸器等零件組成。齒式聯軸器在工作時，兩軸產生相對角位移，內外齒的齒面周期性作軸向相對滑動，必然形成齒面磨損和功率消耗，因此，齒式聯軸器需在有良好和密封的狀態下工作。

鴻海制造廠是導熱油泵的專業生產廠家,具有完善的生產體系和質量保證體系,產品設計采用國際先進水平實體設計軟件;產品研發,制造,檢驗,交付和服務按著GJB9001A軍品質量管理體系控制過程質量,生產制造的導熱油泵廣泛應用于石油,化工,橡膠,塑料,制藥,紡織,印染,筑路,食品等各個工業領域.

工作條件：1.吸入壓力≤1.0MPa，或泵系統最高工作壓力≤1.6MPa，即吸入口壓力+泵揚程≤1.6MPa、泵靜壓試驗壓力為≤2.5MPa，訂貨時請注明系統工作壓力。泵系統工作壓力大于1.6MPa時應在訂貨時另行提出，以便在制造時泵的過流部分和聯接部分采用鑄鋼材料。